Ruang pandang seperti sedan Honda HR-V

5 Kelebihan Honda HR-V yang Harus Anda Ketahui

Ruang pandang seperti sedan

Sebagai kombinasi antara sebuah minivan dan sebuah SUV, Honda HR-V memiliki banyak kelebihan. Apalagi jika posisi mengemudi dibuat layaknya sebuah sedan. Hal ini melengkapi desain Honda HR-V yang menyerupai sebuah coupe.

Dari perspektif aerodinamika dan performa pengendaraan, HR-V dibuat pipih (seperti coupe) agar mampu memangkas hambatan angin dengan lebih baik. Titik pandangan dibuat seperti sedan, yakni setinggi 100 mm agar pengemudi mampu melempar pandangan vertikal dan horizontal seluas mungkin.

Read More

Mudah dikendalikan Honda HR-V

5 Kelebihan Honda HR-V yang Harus Anda Ketahui

Mudah dikendalikan

Crossover harus mudah bermanuver dan dikendalikan. Itulah dua kelebihan  yang harus dimiliki oleh sebuah crossover. Pada jaman dahulu, sebuah SUV (moyang dari crossover), tidak begitu mudah dikendalikan. Sistem kemudi yang tidak canggih, ditopang radius putar "raksasa" membuat sesi berkendara dengan sebuah SUV menjadi tidak menyenangkan.

Seiring pejalanan waktu, penyempurnaan sistem kemudi hingga suspensi memasuki ranah SUV dan berlanjut kepada crossover. Honda HR-V memiliki jarak putar minimum 5,3 m. Jarak ini diklaim Honda akan memudahkan pengguna HR-V untuk melakukan manuver di jalan yang kecil, padat (perkotaan), atau ketika hendak memarkir kendaraan. 

Bagaimana jika dibandingkan dengan Nissan Juke dan Mitsubishi Outlander. Dari data yang kami miliki, Nissan Juke memiliki radius putar 5,5 meter. Sementara Mitsubishi Outlander memiliki radius putar yang sama dengan Honda HR-V (5,3 meter).

Read More

interior Honda HR-V

5 Kelebihan Honda HR-V yang Harus Anda Ketahui

  interior

Kenyamanan MPV dan 'personal feel' sebuah coupe. Itulah tujuan utama rekayasa interior Honda HR-V. Dan, Honda benar-benar 'stick to that rules'.

Dikembangkan dari konsep 'expandible cockpit', desain interior Honda Vezel mengedepankan 'personal feel' dan kenyamanan serta optimalisasi ruang sebuah MPV. Memaksimalkan kenyamanan kabin, maka Honda mengaplikasi material kabin bermutu baik, seperti platik yang lembut (padded), serta material kain jok yang mampu melepas panas sehingga meningkatkan rasa nyaman saat berkendara.

Lampu LED diadopsi untuk lampu peta dan lampu kabin. Hal tersebut dilakukan sebagai bagian dari upaya Honda meningkatkan rasa berkendara yang lebih nyaman bersama Honda HR-V. Panel instrumen berpadu sempurna dengan dashboard mengedepankan rasa kabin yang lebih luas. Sementara itu, kehadiran konsol tengah dengan desain tinggi menciptakan ruang personal antara penumpang depan dan belakang. Terdapat pula tempat minuman yang fleksibel di konsol tengah.

Semua tipe Honda HR-V mengaplikasi AC otomatis. Terdapat kisi AC yang melintang panjang di depan penumpang depan. Desain semacam ini diklaim Honda mampu membagi embusan angin AC dengan lebih sempurna. Sehingga kabin lebih cepat dingin dan memberi rasa nyaman bagi penumpang depan dan belakang.

Bagi penumpang belakang, Honda HR-V memberikan ruang kaki luas, seperti sebuah minivan. Kursi penumpang dibuat seluas sedan mewah. Memaksimalkannya, sudut dudukan jok dioptimalisasi sesuai postur tubuh manusia sehingga lebih nyaman. Utamanya ketika menempuh perjalanan jau

 

Read More

Soichiro Honda

Soichiro Honda
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas


Soichiro Honda (本田宗一郎 Honda Sō'ichirō, lahir 17 November 1906 – meninggal 5 Agustus 1991 pada umur 84 tahun) adalah seorang industrialis Jepang yang dilahirkan di Hamamatsu, Shizuoka, Jepang.
Honda menghabiskan masa kecilnya membantu ayahnya dalam bisnis reparasi sepeda. Pada saat 15 tahun, tanpa pendidikan formal, Honda pindah ke Tokyo untuk mencari kerja. Dia bekerja magang di sebuah bengkel pada 1922, dan setelah mempertimbangkan pekerjaannya, ia tetap bekerja di sana selama enam tahun lagi sebelum kembali ke kampung halamannya untuk memulai usaha reparasi mobilnya pada 1928 dalam usia 22 tahun.
Honda menyukai balapan otomotif dan menciptakan rekor kecepatan pada 1936. Dia kemudian mengalami cedera dalam sebuah kecelakaan yang parah - tulangnya patah termasuk di kedua pergelangan tangannya - dan berhasil dibujuk istrinya untuk berhenti membalap. Honda lalu berkonsentrasi pada usahanya, dan pada 1937 dia pindah ke pembuatan cincin-piston dengan mendirikan Industri Berat Tokai Seiki (IBTS,Tokai Seiki Heavy Industry). Pada 1948 dia menjual IBTS kepada Toyota seharga 450.000 yen (kira-kira sama dengan 1 juta dolar AS jika diukur pada tahun 2003).
Pada 1948 Honda memulai produksi sepeda motor sebagai presiden Honda Corporation. Honda mengubah perusahaan tersebut menjadi sebuah perusahaan multinasional berharga milyaran yang memproduksi sepeda motor terlaris di dunia.
Honda tetap menjabat presiden perusahaan hingga dia pensiun pada 1973, kemudian tinggal sebagai direktur dan diangkat sebagai "penasehat tertinggi" pada 1983. Setelah pensiun Honda menyibukkan dirinya dengan pekerjaan yang berhubungan dengan Yayasan Honda. Dia meninggal pada 1991 karena gagal lever.

Perjalanan hidup dan kariernya

Soichiro Honda lahir sebagai anak pertama seorang pandai besi bernama Gihei Honda, pada 1906 di sebuah desa kecil bernama Komyo (sekarang bernama Tenryu), Jepang. Ia tidak mengenyam pendidikan formal memadai dan tidak cemerlang di sekolah. Namun memiliki semangat dan cita-cita yang sangat tinggi.
Berbagai literatur menyebutkan bahwa awal ketertarikannya pada dunia otomotif diawali pada usia yang sangat muda. Pada tahun 1922 dia bekerja pada bengkel Art Shokai, tidak meneruskan keahlian ayahnya sebagai seorang pandai besi. Pekerjaannya tidak langsung berhubungan dengan mesin seperti yang dia inginkan namun sebagai seorang tenaga cleaning service sambil mengasuh bayi dari pemilik bengkel, sampai pemilik bengkel menemukan bakat Honda yang sesungguhnya. Enam tahun kemudian dia dipercaya membuka bengkel cabang Art Shokai di Hamamatsu. bengkel itulah yang membuka jalan selanjutnya.
Awalnya, dia merasa bahwa bengkel miliknya adalah yang satu-satunya di kota itu, namun tak lama kemudian dia dihadapkan pada kenyataan bahwa dia tidak sendirian. Segera muncul pesaing-pesaing baru namun ia memiliki 2 langkah untuk memenangkan persaingan. Pertama ia menerima perbaikan yang ditolak sebelumnya oleh bengkel lainnya dan kedua adalah bekerja secepat mungkin sehingga pelanggan tidak butuh waktu lama untuk menunggu.
Namun Soichiro bukan tipe yang puas dengan satu keberhasilan. Dia banyak menginginkan gagasan yang perlu diwujudkan. Contohnya ide membuat velg dengan jari-jari logam menggantikan jari-jari kayu. Obsesinya membuat ring piston yang saat itu masih sulit untuk didapat. Masa itu, buatan luar negeri jarang yang sempurna dan sukar dibuat. Ring piston itulah yang membuat dirinya kembali ke sekolah pada usia 28 tahun setelah bergulat dengan berbagai macam percobaan, ring piston yang dibuatnya tidak sesuai harapannya. Butuh tiga tahun untuk mewujudkan proyek ring piston ini. Namun pada masa perang dunia akhirnya menjadi penyuplai industri militer.
Setelah perang usai, ia muncul ide memasang mesin pada sepeda yang merupakan cikal bakal sepeda motor di kemudian hari. Awalnya ia memanfaatkan mesin-mesin bekas perang. Sewaktu buatannya dijual, respon masyarakat luar biasa. Dagangannya cepat laku hingga mendorongnya untuk membuat sepeda motor.
Meski sepeda motornya sukses, Honda ternyata terbentur masalah finansial bahkan terancam bangkrut. Ia memang seorang penemu dan mekanik yang hebat namun tidak pandai mengelola keuangan. Inilah yang kemudian mempertemukan dengan Takeo Fujisawa.
Di mata karyawannya, Soichiro terkenal keras, bahkan tak jarang dia "main tangan" dalam arti yang sesungguhnya. Bekerja dengan Soichiro berarti ada dua pilihan: pindah ke perusahaan lain atau belajar dengannya. Selain mencintai dunia permesinan, Soichiro sendiri tergila-gila dalam dunia balap. Itu pula yang kemudian menjadi kunci suksesnya. Dari arena balap, dia mendapatkan masukan berharga bagi pengembangan produknya. Bahkan ketika baru memasuki dunia pembuatan mobil pada tahun 1962, hanya 2 tahun sesudahnya, ia langsung merealisasikan idamannya, terjun di arena Formula 1. Sedangkan di kancah produksi massal, Honda menelurkan produk yang sangat disukai pasar, hemat bahan bakar dan berkecepatan tinggi, yang menjadi trade mark Honda hingga sekarang. Ketika ia pensiun pada 1973, ia menyerahkan pimpinannya pada Kiyoshi Kawashima. Soichiro meninggal pada tahun 1991 di usia 84 akibat penyakit liver. Meninggalkan istrinya, Sachi dan seorang anak laki-laki serta dua anak perempuan.

Read More

eksterior Honda HR-V

5 Kelebihan Honda HR-V yang Harus Anda Ketahui

eksterior

Desain eksterior Honda HR-V dikembangkan dari konsep yang disebut sebagai “Dynamic Cross Solid.” Pada konsep ini, karakter garis tajam dan kurva berpadu pada bodi mobil – bagian bawah bodi yang serupa SUV memberikan stabilitas, sementara tubuh bagian atas yang menyerupai coupe memberikan aerodinamika terbaik. 

Desain yang stylish tersebut diciptakan untuk memberi rasa bangga bagi pengemudinya. Ekspresi elegan dan tajam tercermin dari adopsi lampu utama yang menggunakan LED di setiap sisinya. Pembuka pintu belakang terintegrasi dengan bingkai pintu memberikan citra coupe.

Read More

ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI MOBIL HONDA JAKARTA | BEKASI

ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI MOBIL HONDA  JAKARTA | BEKASI

ALAMAT ( MAIN DEALER , BENGKEL & PART) RESMI   HONDA CIKARANG                

PT.PROSPECT MOTOR    Jl. MH Thamrin No. 152, Lippo Cikarang, Bekasi 17750
Telp. : 021 - 8974142 - 43, fax. : 021 - 8974144 – 60

ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI      HONDA PRIMA BEKASI                

PT.TRIWARGA DIAN SAKTI

Jl. Raya Jendral Sudirman Km.31
Kranji, Bekasi Selatan 17143
Telp. : 021 - 88964139 (Hunting), fax. : 021 – 88964138

LAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL AREA JAKARTA

ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL (JAKARTA PUSAT) PT.IMORA MOTOR   Jl. Pangeran Jayakarta No. 50, Jakarta 10730 Telp. : 021 - 6011101, 6260589 (Hunting), fax. : 021 - 6493822, 6010803 ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL (HONDA HASYIM ASHARI) PT.ISTANA KEMAKMURAN MOTOR   Jl. K.H Hasyim Ashari No. 24, Jakarta 10130 Telp. : 021 - 6331456 - 59, fax. : 021 – 6329126 ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL (HONDA JAYA NIAGA) PT.JAYA NIAGA RAYA METROPOLITAN  Jl. Balikpapan Raya No. 4 ABCD, Jakarta 10130 Telp. : 021 - 6321668 (SR), 63864451 - 52 (bengkel) ,  fax. : 021 – 63864372 ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL (HONDA UNION JAYA) PT.PRO UNION INDO JAYA Jl. Sukarjo Wiryopranoto No. 2A, Jakarta 10120 Telp. : 021 - 3455721, fax. : 021 – 3847732 ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL (HONDA CAKRA MUKIR) PT.PANGUKIR GADING CAKRA UTAMA                             Jl. Salemba Raya No. 23, Jakarta 10440 Telp. : 021 - 3905570 - 71, fax. : 021 – 3908584 ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL (HONDA MANGGA DUA) PT.ARISTA AUTO PRIMA                                                       Jl. Raya Mangga Dua, Komp. Ruko Harco, Mangga Dua Blok A 1 & A 2, Jakarta 10730 Telp. : 021 - 6129999, fax. : 021 – 6123850 ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL (JAKARTA UTARA) ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL(HONDA AUTOLAND)                                                                                               PT.GADING PRIMA AUTOLAND                                                                                      JL.Boulevard Barat XB  1- 2                                                    Kelapa gading,Jakarta 14250                                                   Telp :021-4501858 Fax 021-4501958                                                                                                          ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL (HONDA SUNTER) PT.HANDIJAYA SUKATAMA

Jl. Danau Sunter Barat A 1/7, Jakarta 14350 Telp. : 021 - 6403740, 6410470, fax. : 021 – 6403739 ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL (HONDA PLUIT) PT.PLUIT AUTO PLAZA Jl. Pluit Raya Selatan No. 2, Jakarta 14440 Telp. : 021 - 6677888, 021 - 6677777, 6670646 ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL (JAKARTA SELATAN) ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL (HONDA FATMAWATI) PT.ISTANA KEBAYORAN RAYA MOTOR

Jl. RS. Fatmawati No. 21, Jakarta 12410 Telp. : 021 - 7656456 (Showroom), 7508895 (Bengkel),              fax. : 021 – 7502678 ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL (HONDA PONDOK INDAH) PT.ISTANA KEBAYORAN RAYA MOTOR                              Jl. Sultan Iskandar Muda Kav 8, Arteri Pondok Indah, Jakarta Telp. : 021 - 7223366 / 77, 021 - 7261049 (SR), 7248838 (Bengkel) ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL (HONDA TEBET) PT.SETIANITA MEGAH MOTOR                                            Jl. Prof Dr. Soepomo No. 44, Jakarta 12780 Telp. : 021 - 8281393 - 94, 8312802 - 03, fax. : 021 – 8281395 ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL (HONDA MUGEN) PT.MITRAUSAHA GENTANIAGA                                           Jl. Raya Pasar Minggu No. 10, Jakarta 12740 Telp. : 021 - 7973000 (SR), 7972000 (Bengkel),                       fax. : 021 – 7973834 ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL (HONDA PERMATA HIJAU) PT.PERMATA HIJAU AUTOMEGAH                                       Jl. Raya Kebayoran Lama No. 40, Jakarta 12210 Telp. : 021 - 5332566 (Hunting), 5326333 (Hunting Bengkel), fax. : 021 – 5332565 ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL (HONDA TENDEAN) PT.ARISTA AUTO PRIMA                                                       Jl. Kapten Tendean No. 8, Jakarta 12730 Telp. : 021 - 7195240 (SR), 7190065 (Bengkel),                            fax. : 021 – 7190079 ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL (HONDA AUTOMALL) PT.ARISTA AUTO PRIMA                                                         Jl. Jend. Sudirman Kav. 52 - 53 Lot.6 SCBD Ground Floor G-7, Jkt 12190 Telp. : 021 - 52897500, fax. : 021 – 52897501 ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL (JAKARTA BARAT) ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL (HONDA DAAN MOGOT) PT.ISTANA KEMAKMURAN MOTOR

Jl. Daan Mogot No. 6, Jakarta 11460 Telp. : 021 - 5644888, fax. : 021 – 5644666 ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL (HONDA KEBON JERUK) PT.ISTANA KEBON JERUK                                                     Jl. Panjang No. 200, Kebon Jeruk, Jakarta 11530 Telp. : 021 - 5492580 - 81, fax. : 021 – 5491347 ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL (HONDA MUGEN PURI) PT.MITRAUSAHA GENTANIAGA                                          Jl. Lingkar Luar Barat, Puri Kembangan, Jakarta Barat 11610 Telp. : 021-58358000 (Showroom), 58358111 (Bengkel),         fax. : 021-58357941 ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL (JAKARTA TIMUR) ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL (HONDA MEGATAMA) PT.MEGATAMA MANDIRI

Jl. Raya Kalimalang No. 18, Jakarta 13440 Telp. : 021 - 8628888, fax. : 021 – 86603890 ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI  HONDA MOBIL (HONDA CIBUBUR) PT.CIBUBUR INDAH MOTOR                                                  Jl. Raya Alternatif Cibubur Cileungsi No. 38, Bekasi 17435 Telp. : 021 - 84599441 - 3 (SR), 8599446 (Bengkel), 021 - 84599044 (SR), 84599444(Bengkel) ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI     HONDA ARISTA DEPOK                                             PT.ARISTA AUTO PRIMA  Jl.Margonda Raya no 368 A Depok 16423                      Telp : 021-77214545 Fax 021-77214555  ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI      HONDA UNION SERPONG              PT.PRO UNION JAYA Jl. Raya Serpong Km.10, Pondok Jagung , Tangerang 15326 Telp.: 021 - 53121122, fax. :021 – 53121090 ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI     HONDA PONDOK CABE                  PT.AUTO DAYA AMARA Jl. Cabe Raya No.88, Pondok Cabe, Tangerang 15418 Telp.: 021-7442848, fax. : 021-7442921 ALAMAT (DEALER, BENGKEL & PART) RESMI     HONDA TRIMEGAH BSD                  PT.TRIMEGAH AUTO PLAZA                                                                       Jl. Pahlawan Seribu, Commercial Business District Lot VIII No. 1 BSD, Tangerang 15322 Telp. : 021 - 53165858, fax. : 021 – 53165959

Read More

“Kenapa harus aku??”

                                    “Kenapa harus aku??”

“Kenapa harus aku??” begitu yang sering terucap di mulut Saya di sela tangis yang mengharu biru ataupun terjeritkan di hati mengalami permasalahan yang berat ataupun kesulitan hidup. “Kenapa harus aku??” yang mengalami ini, kenapa bukan yang lain?” Dan saya coba bertanya  kepada siapakah? Kepada Dia yang mengatur hidup Mahluk dimuka bumi dan alam semesta?

Kehidupan manusia memang tak selalu mulus-mulus saja. Kadang Tuhan pun izinkan pencobaan terjadi dalam hidup, entah itu untuk menguji, entah itu untuk mengingatkan saya. Kadang pula saya merasa pencobaan yang dialami terlalu berat sehingga saya tak sanggup menanggungnya. Karna itulah saya bertanya: “kenapa harus aku?”

*ini pengingat buat diri sendiri*

Namun saya yakin Tuhan tidak pernah memberi pencobaan yang melampaui kekuatan umatnya. Ingatlah selalu janji Tuhan itu. Bila kita mendapatkan pencobaan,Dia tau kemampuan kita, Dia tau kapasitas kita menghadapi pencobaan itu. Dia Maha Tahu, dan Dia tidak pernah salah mengukur kemampuan kita.
Pencobaan yang datang akan meningkatkan derajat kita jika kita mampu melewatinya dengan sabar. Naik kelas, begitulah istilah yang sering digunakan. Seperti seorang anak yang akan mendapat ujian sebelum naik ke kelas selanjutnya, begitupun kita dalam sekolah kehidupan. Jika kita tak mampu menyelesaikan, maka kita akan menyadari bahwa manusia kecil dan tak berdaya sehingga hanya Tuhan sajalah yang menjadi pengharapan kita dan pertolongan kita. Dengan pencobaan kita kembali diingatkan akan ketidakberdayaan kita. Dengan pencobaan kita menjadi kuat karna kita bergantung dan berpegang pada Yang Kuasa. Jangan berharap pada kekuatan sendiri, namun berharaplah hanya pada kekuatan-Nya.Jika kau rasa lelah dan tak berdaya menjalani pencobaan hidup, ingatlah kembali bahwa pencobaan yang kau alami adalah pencobaan biasa yang tidak melebihi kekuatan manusia. Seperti renda yang tampak rumit di belakangnya, padahal sesungguhnya ada karya luar biasa yang sedang dibuat untuk hidup kita. Percayalah bahwa kasih Tuhan Yang Maha Esa ada di setiap pencobaan yang menimpa kita. Jadi jika kau bertanya: “kenapa harus aku?”, maka jawabnya adalah “karna kamu mampu, dan Tuhan mengasihimu untuk menjadikanmu meningkat derajat hidupmu”.

by;Faizalkumar Honda Cikarang

Read More